在正常情況下，電動機的軸電壓較低，軸承內的潤滑油膜能起到絕緣作用，不會產生軸電流。但當軸電壓增加到一定數值，一旦在轉軸、軸承、機座、殼體間形成通路，就會產生軸電流。如果不采取有效的措施，軸電流對于軸承基本上是毀滅性的打擊，不嚴重時軸承系統表現為雜音，進而雜音變大。而軸電流嚴重時，軸承系統雜音變化特別快，拆解檢查時軸承套圈上會有明顯的搓板狀痕跡。

軸電流問題伴隨著另一個較大的問題是潤滑脂的降解失效，因而會導致較短時間內軸承系統發熱燒毀。產生軸電流的原因是因為軸電壓的作用，而軸電壓的形成和下面幾個因素有關：

 1、磁不平衡產生軸電壓 

電動機由于扇形沖片、硅鋼片等疊裝因素，再加上鐵芯槽、通風孔等的存在，造成在磁路中存在不平衡的磁阻，并且在轉軸的周圍有交變磁通切割轉軸，在軸的兩端感應出軸電壓。

 2、變頻器供電產生軸電壓 

電動機采用變頻器逆變供電運行時，由于電源電壓含有較高次的諧波分量，在電壓脈沖分量的作用下，定子繞組線圈端部、接線部分、轉軸之間產生電磁感應，使轉軸的電位發生變化，從而產生軸電壓。

 3、靜電感應產生軸電壓 

在電動機運行的現場周圍有較多的高壓設備，在強電場的作用下，在轉軸的兩端感應出軸電壓。

 4、外部電源的介入產生軸電壓

由于運行現場接線比較繁雜，尤其大電機保護、測量元件接線較多，哪一根帶電線頭搭接在轉軸上，都會產生軸電壓。

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